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环氧真空灌封

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车用点火线圈绝大多数采用槽绕骨架结构，体积也变小了许多，但由于点火线圈是由多种元件组成的，如果不进行有效的树脂灌封处理，空气便会不同程度地被埋藏在绕组间形成气隙。另外高压点火线圈要产生幅值为数万伏的脉冲电压，层与层间、层与地之间，特别是末层对地之间都分布着不同容量的分布电容，使高压点火线圈形成了一个不均匀的电场。由于空气的介电常数较小，在高的电压作用下，绕组导线表面的某些薄弱点温度逐渐升高，从而造成了绝缘层局部炭化和化学腐蚀，久而久之形成全放电，导致线圈局部击穿，造成短路、损坏部件。经过对不合格品的解剖分析，证实了点火线圈的击穿是损坏部件的主要原因[1]。解决线圈中空气绝缘处理最好的方法是采用树脂真空灌封工艺。中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)专家介绍说，所谓树脂真空灌封工艺，就是先将浇注用树脂灌封料进行真空脱泡处理，再把经过预烘干燥处理、待封装的点火线圈放在真空浇注室中进行前期真空干燥处理，使线圈与骨架、线包与外壳之间的气体全部排出，然后在真空条件下用完全脱过泡的已混合好的灌封料进行封装。真空灌封设备不同灌封工艺也有所不同，但是总体工艺流程大同小异。研究人员结合天津大学天波科技公司生产的H100型树脂真空灌封设备，探讨了灌封中出现问题的解决方法和灌封工艺需注意的事项。中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)专家介绍说，H100型树脂真空灌封设备中采用脱气、混合分开，计量泵与定量泵系统集成方式，物料分别采用螺旋内提升薄膜脱气方式，自动定量配比并经配比后在线动态混合。真空系统有过滤冷凝装置，有效地保护真空泵及有利于环保。
采用PLC自动控制物料定量灌封方式，使树脂灌封设备真正的实现灌封自动化可减少了操作者的介入、提高灌封产品的质量，主要应用于电子元器件，如点火线圈、电子变压器的真空定量树脂灌封。在选择物料时用户可根据车用点火线圈的使用环境，提出树脂灌封料的技术条件，并根据技术条件验收树脂料。需要注意的问题有：目前应用于车用点火线圈的树脂灌封料主要有聚氨酯、有机硅和环氧树脂3种，聚氨酯和有机硅都为弹性体，从灌封条件、设备条件、绝缘强度、成本及原料来源方面，环氧树脂最优。中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)专家称，进货时可用一些简便的方法检测树脂的可靠性：用一次性纸杯提取适量灌封料A组分，根据预定的工作温度进行加热保持8h以上，观测棚旨料的变化情况；还可通过灌封产品的高低温强化耐久试验和路况试验，观测是否有开裂、击穿或膨胀等问题出现，不同批次均有出现可判定灌封料为不合格品。

责任编辑： 整理时间：2007-12-13 9:07:57

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